Automoción

Lacadenadesuministroeselproducto.Ylosreguladoreslosaben.

Desde OEMs hasta proveedores Tier 1, la industria automotriz afronta el Reglamento Europeo de Baterías, CSRD, leyes de debida diligencia en cadena de

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What Dcycle covers

Alcance 1, 2 y 3 por planta

Talleres de pintura y hornos son Alcance 1. La electricidad para líneas de montaje es Alcance 2. Materias primas — acero, aluminio, plásticos, electrónica — representan el 70-85% de la huella. Dcycle calcula los tres por planta, línea de producto o grupo.

Emissions Overview — 2026All scopes
Scope 1Own fleet1,240tCO₂e
Scope 2Warehouses380tCO₂e
Scope 3Carriers8,750tCO₂e
Total10,370 tCO₂eScope 3 is 84%

Emisiones de cadena de suministro y debida diligencia

Las cadenas de suministro automotrices son profundas — materias primas, componentes, subconjuntos en decenas de países. El portal de proveedores de Dcycle recoge datos ambientales de tus proveedores Tier 1 y Tier 2.

Shipment #BCN-HAM-0312Calculated
🚛 Road
Barcelona → Lyon2.4 tCO₂e
450 km · 0.089 kg/t·km
🚂 Rail
Lyon → Hamburg0.3 tCO₂e
1,200 km · 0.012 kg/t·km
Total · 1,650 km2.7 tCO₂e1.6 kg/t·km

ACV a nivel de producto

Conoce la huella de carbono de cada vehículo, componente o pack de baterías. Dcycle realiza Análisis de Ciclo de Vida alineados con ISO 14040/14044, comparando materiales, procesos y proveedores.

Camiseta Algodón OrgánicoCanvas
GWP (kg CO₂eq)Calcular
Materia prima1.24 kg CO₂
Manufactura0.87 kg CO₂
Transporte0.42 kg CO₂
Fin de vida0.18 kg CO₂
Total2.71 kg CO₂eq

Cumplimiento CSRD y ESRS

La CSRD afecta a la mayoría de grandes empresas automotrices en Europa y se extiende a sus cadenas de suministro. Dcycle automatiza evaluaciones de doble materialidad y genera informes XBRL.

Report CSRD⇗ Go to Double Materiality
Data to reportTasksFilesVisualizationReports
General information132 datapoints
You have 5 of 12 requirements to report
42%
Environmental203 datapoints
You have 4 of 21 requirements to report
19%
Social46 datapoints
You have 0 of 11 requirements to report
0%
Governance6 datapoints
You have 0 of 4 requirements to report
0%
Search by ID or Descript...
Current CSRD draft status updated to 01/09/2025
Showing 12/12 elements
IDDescriptionMandatory byIncludeI am measuring it
SBM-1Strategy, business model and value chainESRSEINF
Not available
GOV-1The role of the administrative, management and supervisory bodiesESRS
Measured ▾
BP-1General basis for preparation of sustainability statementsESRS
Measured ▾
IRO-1Description of the process to identify and assess material impactsESRSEINF
Measured ▾
BP-2Disclosures in relation to specific circumstancesESRS
Measured ▾

KPIs ambientales y dashboards

Emisiones por vehículo producido, intensidad energética por planta, tasas de reciclaje, consumo de agua — Dcycle calcula y visualiza los KPIs operativos que los equipos necesitan.

Plan de Descarbonización CorporativoObjetivo: −35% en 2030
Energía renovable en planta principal−820 tCO₂eActivo
Electrificación de flota de reparto−340 tCO₂eEn curso
Cambio de proveedores críticos A3−210 tCO₂ePlanificado
Reducción acumulada proyectada−1,370 tCO₂e
0%Objetivo: −2,200 tCO₂e en 2030
Documentación lista para MITECO, inversores o auditoría

Reporting regulatorio

Reglamento de Baterías, CBAM, CSRD, obligaciones nacionales — Dcycle consolida todos tus datos en los informes que cada regulación requiere. Una recogida de datos, múltiples salidas.

Generate CSRD Report
XBRL-tagged reportESEF-compliant digital format · Required for filing
Ready
PDF sustainability reportBoard-ready format with charts and evidence
Ready
Audit evidence packFull traceability — every data point sourced
Ready
Download all
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Scope 2Warehouses380tCO₂e
Scope 3Carriers8,750tCO₂e
Total10,370 tCO₂eScope 3 is 84%
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🚛 Road
Barcelona → Lyon2.4 tCO₂e
450 km · 0.089 kg/t·km
🚂 Rail
Lyon → Hamburg0.3 tCO₂e
1,200 km · 0.012 kg/t·km
Total · 1,650 km2.7 tCO₂e1.6 kg/t·km
Camiseta Algodón OrgánicoCanvas
GWP (kg CO₂eq)Calcular
Materia prima1.24 kg CO₂
Manufactura0.87 kg CO₂
Transporte0.42 kg CO₂
Fin de vida0.18 kg CO₂
Total2.71 kg CO₂eq
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Data to reportTasksFilesVisualizationReports
General information132 datapoints
You have 5 of 12 requirements to report
42%
Environmental203 datapoints
You have 4 of 21 requirements to report
19%
Social46 datapoints
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0%
Governance6 datapoints
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0%
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Measured ▾
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Measured ▾
BP-2Disclosures in relation to specific circumstancesESRS
Measured ▾
Plan de Descarbonización CorporativoObjetivo: −35% en 2030
Energía renovable en planta principal−820 tCO₂eActivo
Electrificación de flota de reparto−340 tCO₂eEn curso
Cambio de proveedores críticos A3−210 tCO₂ePlanificado
Reducción acumulada proyectada−1,370 tCO₂e
0%Objetivo: −2,200 tCO₂e en 2030
Documentación lista para MITECO, inversores o auditoría
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Frequently asked questions

¿Por qué la automoción es uno de los sectores más regulados en sostenibilidad?
La automoción está en la intersección de múltiples regulaciones: CSRD exige divulgación corporativa, el Reglamento de Baterías demanda declaraciones de huella de carbono para baterías de VE, CBAM afecta a materiales importados, y las leyes de debida diligencia en cadena de suministro requieren identificar riesgos ambientales. Además, OEMs como Volkswagen, BMW y Stellantis imponen sus propios requisitos ESG a proveedores.
¿Cómo gestiona Dcycle operaciones automotrices multi-planta?
Dcycle refleja tu estructura organizativa — plantas, unidades de negocio, países. Cada instalación registra sus propios datos de energía, combustible, producción, residuos y agua. Se aplican factores de emisión específicos por ubicación automáticamente.
¿Puede Dcycle calcular la huella de carbono de componentes individuales?
Sí. Dcycle realiza ACV a nivel de producto alineados con ISO 14040/14044. Puedes evaluar el impacto ambiental de componentes individuales — desde un pack de baterías hasta un panel de puerta — cubriendo materias primas, fabricación, energía, logística y fin de vida.
¿Cómo ayuda Dcycle con el Reglamento Europeo de Baterías?
El Reglamento de Baterías exige declaraciones de huella de carbono para baterías de VE. Dcycle recoge datos de fabricación, aplica los factores de emisión correctos y genera el cálculo alineado con la metodología del reglamento.
¿Por qué los proveedores automotrices eligen Dcycle?
La mayoría llegan porque un OEM les pidió datos que no podían producir — una huella de carbono por componente, un informe CSRD o cifras verificadas de Alcance 3. Encontraron una plataforma que gestiona emisiones multi-planta, cadena de suministro, ACV y reporting regulatorio en un solo lugar.

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