ALIA Living Lab 2026: von verstreuten Daten zur echten Dekarbonisierung

Dcycle bei einem der fuhrenden Logistik-Cluster Spaniens

ALIA, der Logistik-Cluster von Aragon, ist einer der aktivsten Industriecluster Spaniens. Er vereint Unternehmen aus der gesamten logistischen Wertschopfungskette: Transportbetreiber, Lagerhaltung, Last-Mile-Zustellung und industrielle Lieferketten. Als sie uns einluden, an ihrem Living Lab in der Camara de Comercio de Zaragoza am 17. Marz teilzunehmen, haben wir die Gelegenheit sofort ergriffen.

Carla de Reparaz, ESG Account Strategist bei Dcycle, betrat die Buhne, um Ideen, aktuelle Trends und praktische Erkenntnisse zu den Nachhaltigkeits- und Dekarbonisierungsherausforderungen zu teilen, denen sich die Logistikbranche derzeit gegenuber sieht. Die Veranstaltung mit dem Titel “Von verstreuten Daten zur echten Dekarbonisierung” loste ehrliche Gesprache daruber aus, wo die Branche steht und wohin sie sich entwickeln muss.

Die Realitat der Logistik-Dekarbonisierung heute

Die Gesprache bei ALIA bestatigten etwas, das wir taglich in der Zusammenarbeit mit Logistikunternehmen erleben: die Bereitschaft zur Dekarbonisierung ist vorhanden, aber die Dateninfrastruktur nicht. Flottenverbrauchsdaten befinden sich in einem System, Lieferantendaten in einem anderen, Routeninformationen in einem dritten. Unternehmen wollen ihren CO2-Fussabdruck messen, aber all diese Datenpunkte zu einer zuverlassigen Berechnung zusammenzufuhren, bleibt eine grosse Herausforderung.

Carla teilte die Muster, die wir in Dutzenden von Implementierungen identifiziert haben: Die Unternehmen, die echte Fortschritte machen, warten nicht auf Perfektion. Sie beginnen mit etwas Konkretem, sei es ein CO2-Fussabdruck des Unternehmens oder eine Bewertung nach dem GLEC-Rahmenwerk fur Transportemissionen, und bauen darauf auf.

Zentrale Trends, die wir mit der Branche diskutierten

Die Gesprache gingen weit uber Dcycles Prasentation hinaus. Teilnehmer aus dem gesamten aragonesischen Logistik-Okosystem teilten ihre eigenen Herausforderungen und Perspektiven, und mehrere Themen kamen immer wieder auf:

Der regulatorische Druck nimmt zu. Die CSRD verlangt Scope-3-Berichterstattung, die Transportemissionen direkt einbezieht, und Kunden fordern zunehmend CO2-Fussabdruckdaten in Beschaffungsprozessen. Dies ist kein Nice-to-have mehr, sondern wird zur wettbewerbsentscheidenden Anforderung.

Das GLEC-Rahmenwerk gewinnt an Bedeutung. Immer mehr Logistikunternehmen ubernehmen es als Branchenstandard fur die Berechnung von Transportemissionen. Ein Werkzeug zu haben, das GLEC neben dem GHG-Protokoll und der CSRD-Berichterstattung unterstutzt und aus demselben validierten Datensatz liest, war eines der Themen, das das grosste Interesse weckte.

Klein anfangen funktioniert. Eine der deutlichsten Erkenntnisse der Veranstaltung: Unternehmen, die einen messbaren Ausgangspunkt wahlen und von dort aus iterieren, kommen weiter als diejenigen, die versuchen, ein vollstandiges Scope-1-2-3-Berichtssystem von Grund auf aufzubauen. Die Daten auf einer Ebene bereinigen, validieren und dann erweitern.

Vom Gesprach zum Handeln

Das Living-Lab-Format war perfekt fur die Art von offenem, praxisnahem Austausch, den wir bei Dcycle schatzen. Statt einer Einweg-Prasentation wurde es zu einem echten Dialog uber den Stand der Nachhaltigkeit in der Logistik, die Hindernisse, denen Unternehmen gegenuber stehen, und die Werkzeuge, die tatsachlich helfen konnen.

Wir verliessen Zaragoza motiviert von der Qualitat der Gesprache und dem echten Engagement der Branche fur eine funktionierende Dekarbonisierung. Wenn sich Ihr Logistikunternehmen mit der Messung des CO2-Fussabdrucks, der GLEC-Konformitat oder dem Multi-Framework-Reporting befasst und einen praktischen Weg nach vorne sucht, sprechen wir daruber.